ho fatto 650 lascio?
Luglio 27, 2008Pomeriggio di richiappo dopo ieri sera e dopo che un vicino rompicoglioni mi ha svegliato alle 9 seguito da un mio nuvolo di bestemmie in svariate lingue, vabbè i vicini rompicoglioni ce li ho sempre avuti, ma la 
cosa che ha sconvolto questo mio pomeriggio noioso l’ho appena sentita su raidue:
“Dal 2011 la 250 scomparirà sostituita da un campionato per 650″
Uno dei campionati più belli e divertenti di moto in cui le moto italiane e i piloti italiani hanno sempre dato la merda agli altri viene sostituito da un campionato sei e mezzo di cui la Honda ha già pronte le moto. Io sono perplesso e molto scontento, un campionato che al momento vede al primo posto Simoncelli “oh vecchio cioè quando è andato lungo ho goduto troppo”, che gli anni passati vedeva Dovizioso sverniciarsi con Lorenzo, che vede Aprilia e Gilera sempre messe abbastanza bene, e ce lo tolgono, sti stronzi di giapponesi. Molto meglio il made in Italy giappo di merda.
non devono eclissare il nostro tricolore
> un campionato sei e mezzo di cui la Honda ha già pronte le moto
Sento puzza di bruciato… l’Honda ha sempre avuto troppo potere nell’influenzare la motogp.
se è come la pensiamo è quantomeno scandaloso..
Secondo me fan bene, e portassero la 125 ad una cilindrata superiore. Dai c’è troppo gap con la motogp (dei MILLE!)
Da qui al 2011, sempre che sia vero che segano la 2 e mezzo, i costruttori fanno in tempo ad aggiornare le moto e tutto questo predominio Honda non ce lo vedo. Aprilia e compagnia hanno già grossa esperienza nei motori medi (quando era ancora 500) e non sono certo le ultime arrivate. Io son fiducioso, e una 600 darà anche più spettacolo proprio perchè più estremizzate le moto, e poi vuoi mettere la soddisfazione di dare la merda ai japs anche lì?!
Bhé ora la Motogp sono degli 800… per cui il gap se le portassero ai 650 sarebbe forse troppo basso.
L’aprilia in 500 degli ultimi tempi, faceva decisamente cagare… non puoi rimanere con una 500 2T quando gli altri ti passano ovunque con una 1000 4T. Capisco che hai intenzione di mollare però figure di merda no.
Non mi sembra che la piccola (ed in crisi aprilia) possa competere con i giganti giapponesi per l’evoluzione della moto.
Negli ultimi anni la Honda aveva mollato il settore delle piccole perché il ritorno in termini di immagine ed economici per cilindrate così piccole è nullo… ormai nessuno compra 125 (a parte 16enni infuocati, ma sono pochi) o 250; piuttosto si prendono un 600 depotenziato. I 600 ormai ne vendono a palate, cilindrata ancora abordabile ai non esperti.
Proprio mentre l’Aprilia stava spaccando il culo a tutti… era proprio la boccata di ossigeno di cui la Honda aveva bisogno, sia come vittorie che economicamente.
Quando c’è di mezzo la pilla nulla è fair
Ah è vero che l’han tirata giù a 800, beh allora meglio tornare ad una classe come la 500 come intermedia e poi una 250 come minima, che mi sembrano gap ottimi e ben affrontabili sia tecnicamente che dai piloti.
Comunque non stiamo considerando la moto migliore, attualmente, che ha decennale esperienza in motori di media cilindrata: Ducati. Secondo se aprono un campionato bello tosto come sarà una futura classe intermedia bella potente ci sarà da venirsi nelle mutande se a borgo panigale decidono di provarci. E io non lo escluderei affatto.
Vezz, hai un mio commento scrittodal lavoro in lista di moderazione, mi sa. Sbloccalo!